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日前，路橋集團(tuán)召開黨委會(huì)（擴(kuò)大）會(huì)，傳達(dá)學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記來(lái)閩來(lái)廈考察重要講話精神以及省、市有關(guān)會(huì)議精神，提出要在“深學(xué)”上下功夫，以“效率”保障落實(shí)，以“創(chuàng)新”促進(jìn)發(fā)展，奮力沖刺四季度，努力完成全年目標(biāo)任務(wù)。

會(huì)議指出，要引導(dǎo)廣大黨員干部、職工把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到貫徹習(xí)近平總書記來(lái)閩來(lái)廈重要講話精神上來(lái)，聚焦年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)完成，以“兩化三單”確保貫徹落實(shí)工作取得實(shí)際成效。要發(fā)揮人才“頭雁”效應(yīng)，促進(jìn)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，以實(shí)干實(shí)為帶動(dòng)改革落地落實(shí)。

近年來(lái)，路橋集團(tuán)緊密圍繞市委市政府賦予的“市政交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)服務(wù)商”新定位，持續(xù)推動(dòng)規(guī)模優(yōu)勢(shì)向產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化。推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，推進(jìn)工程建設(shè)投建管營(yíng)一體化，構(gòu)建價(jià)值共創(chuàng)、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的貿(mào)易產(chǎn)業(yè)共同體，拓展混凝土上下游產(chǎn)業(yè)鏈，把產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為集團(tuán)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，依托路橋集團(tuán)路域資源布局交通能源、交通材料、低空經(jīng)濟(jì)等交通科技新興產(chǎn)業(yè)。實(shí)施人才興企戰(zhàn)略，弘揚(yáng)“工匠精神”，打造“四支人才”隊(duì)伍，打通優(yōu)秀青年人才晉升通道，為高水平人才提供人才公寓，為員工鋪平“前進(jìn)道路”，解決“后顧之憂”，營(yíng)造更有吸引力的人才環(huán)境。

在企業(yè)戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，路橋集團(tuán)呈現(xiàn)出一幅熱火朝天的奮斗景象。近日，集團(tuán)系統(tǒng)多家公司獲得省、市級(jí)“工人先鋒號(hào)”“五一先鋒號(hào)”先進(jìn)集體表彰，這是路橋集團(tuán)提倡工匠精神，培育人才、樹立標(biāo)桿的成效體現(xiàn)。

培育典型，樹立標(biāo)桿，促進(jìn)創(chuàng)新深度融合

近日，福建省總工會(huì)及廈門市總工會(huì)公布了一批2024年“工人先鋒號(hào)”“五一先鋒號(hào)”先進(jìn)集體表彰名單，路橋集團(tuán)系統(tǒng)多家公司榜上有名，依次為：百城交通公司管廊工程組獲評(píng)2024年福建省“工人先鋒號(hào)”，工程公司廈金大橋（廈門段）工程項(xiàng)目部、百城公司東山變管廊二期代建項(xiàng)目經(jīng)理部、管理公司隧道運(yùn)營(yíng)管養(yǎng)中心獲廈門市“五一先鋒號(hào)”榮譽(yù)。

培育典型，樹立標(biāo)桿，引領(lǐng)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。近年來(lái)，路橋集團(tuán)聚焦?fàn)巸?yōu)、爭(zhēng)先、爭(zhēng)效，切實(shí)發(fā)揮工會(huì)橋梁和紐帶作用，緊緊依靠廣大干部職工，在思想引領(lǐng)鑄魂、建功立業(yè)賦能、生活品質(zhì)提升、深化改革強(qiáng)基等方面勇于創(chuàng)新、擔(dān)當(dāng)作為，激勵(lì)和引領(lǐng)廣大干部職工凝心聚力、勇毅前行，以出色工作和嶄新成效全面實(shí)現(xiàn)職工與企業(yè)共同發(fā)展。

同時(shí)，積極培育并注重宣傳培養(yǎng)典型，踴躍參與全國(guó)、省、市、區(qū)各級(jí)評(píng)優(yōu)創(chuàng)先活動(dòng)，積極開展工人先鋒號(hào)、模范職工之家、業(yè)務(wù)標(biāo)兵、崗位能手等模范典型的推薦評(píng)選，最大限度動(dòng)員和引領(lǐng)職工、團(tuán)結(jié)會(huì)員積極建功立業(yè)，不斷激發(fā)廣大職工群眾的主動(dòng)性和創(chuàng)造性，服務(wù)支持集團(tuán)加快推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)現(xiàn)趕超。

路橋集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，要發(fā)揮人才“頭雁”引領(lǐng)效應(yīng)，促進(jìn)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，構(gòu)建支持“3+1”戰(zhàn)略發(fā)展格局的體制機(jī)制，加快培育高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能。

典型風(fēng)采：    

廈門市“五一先鋒號(hào)”

——廈門路橋工程投資發(fā)展有限公司廈金大橋（廈門段）工程項(xiàng)目部

聚焦核心技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)項(xiàng)目創(chuàng)新發(fā)展

一張硬紙板、幾張簡(jiǎn)易的椅子，廈金大橋（廈門段）的施工現(xiàn)場(chǎng)，你時(shí)不時(shí)可以看到這樣的臨時(shí)“床鋪”，他們以天為被、以地為床，稍作休息后又立刻投入到緊張的工作中，“以前總說(shuō)我們干活有四天，白天、黑天、晴天、雨天，在這個(gè)廈金大橋（廈門段）項(xiàng)目就只有一天，干活的那一天?！睆B門路橋工程公司廈金大橋（廈門段）A1標(biāo)段經(jīng)理陳振福打趣地說(shuō)。   

廈金大橋（廈門段）項(xiàng)目控制性工程劉五店航道橋是福建省內(nèi)最大跨徑橋梁，也是福建省第一座離岸式海中懸索橋，其中錨碇基礎(chǔ)為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)前后分體式鋼殼混凝土沉井（共計(jì)4個(gè)）。鋼沉井加工過(guò)程如同一個(gè)大型的積木拼裝現(xiàn)場(chǎng)，東錨碇鋼沉井節(jié)段在福州鋼構(gòu)件場(chǎng)內(nèi)加工完成后陸運(yùn)至泉州制造基地進(jìn)行總拼、接高。

在今年7月臺(tái)風(fēng)季期間，為給后續(xù)沉井浮運(yùn)和下沉預(yù)留足夠時(shí)間，鋼沉井（前井）必須在6月下旬完成拼裝，這對(duì)項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)無(wú)疑是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)鉚足干勁，“白+黑”夜以繼日推進(jìn)，最終僅用3個(gè)多月就完成了鋼沉井（前井）生產(chǎn)、拼裝任務(wù)，比常規(guī)鋼沉井加工制作周期足足縮短了一半。

這樣“路橋速度”貫穿了廈金大橋建設(shè)的多個(gè)重要項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)。又如，廈金大橋（廈門段）劉五店航道橋東錨碇鋼沉井從泉州船廠出塢，托運(yùn)至廈門達(dá)85海里（157公里），是目前已知最長(zhǎng)距離海上沉井浮運(yùn)。一個(gè)鋼沉井就有8個(gè)籃球場(chǎng)大、10層樓高，在海上，半米風(fēng)浪大概就會(huì)對(duì)這個(gè)“龐然大物”造成30噸推力。

為確保鋼沉井順利浮運(yùn)到位，廈門路橋工程公司廈金大橋（廈門段）負(fù)責(zé)人劉寶森多次組織召開專家評(píng)審和技術(shù)交底會(huì)議，積極與廈門海事局、泉州海事局等單位溝通協(xié)調(diào)，解決現(xiàn)場(chǎng)及運(yùn)輸可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況。在第二個(gè)鋼沉井（后井）施沉?xí)r，充分吸取了鋼沉井（前井）施工的經(jīng)驗(yàn)，廈門路橋工程公司指導(dǎo)施工單位對(duì)施工方案、助浮結(jié)構(gòu)等進(jìn)一步優(yōu)化。8月30日晚上11點(diǎn)，通過(guò)使用自主研發(fā)的錨碇沉井定位系統(tǒng)，及時(shí)準(zhǔn)確地反饋沉井偏移情況，“手眼并用”實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)精度著床。第二個(gè)鋼沉井施沉僅僅用了36小時(shí)，比第一個(gè)鋼沉井施沉縮短了一半的時(shí)間。

自廈金大橋（廈門段）開工建設(shè)以來(lái)，廈門路橋工程公司堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，瞄準(zhǔn)核心技術(shù)，統(tǒng)籌策劃項(xiàng)目科研攻關(guān)十余項(xiàng)，實(shí)施產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)，推動(dòng)項(xiàng)目創(chuàng)新發(fā)展。

廈門市“五一先鋒號(hào)”

——廈門路橋百城建設(shè)投資有限公司東山變進(jìn)出線地下綜合管廊工程二期代建項(xiàng)目經(jīng)理部

搶進(jìn)度、保工期，全力推動(dòng)項(xiàng)目“加速跑”

在新機(jī)場(chǎng)片區(qū)，東山變進(jìn)出線地下綜合管廊工程二期項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)一番熱火朝天的建設(shè)景象：嘈雜的指揮聲、忙碌的鋼筋工、來(lái)回穿梭的工程車、24小時(shí)不停歇的機(jī)器……對(duì)于管廊工程而言，2024年春節(jié)正是趕工期的黃金期，項(xiàng)目經(jīng)理部放棄回家過(guò)年，組織累計(jì)施工人數(shù)1200人次，值守工地保障工程進(jìn)度。

這已經(jīng)是他們自2022年8月開工以來(lái)，連續(xù)兩年春節(jié)不停工了。廈門路橋百城建設(shè)投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱“路橋百城投資”）項(xiàng)目經(jīng)理周文歡說(shuō)，“我們春節(jié)不停工，通過(guò)班組輪班實(shí)現(xiàn)人休機(jī)不停，搶進(jìn)度、保工期，全力推動(dòng)?xùn)|山變進(jìn)出線地下綜合管廊工程二期代建項(xiàng)目‘加速跑’?！?/span>

他們奮勇拼搏、爭(zhēng)創(chuàng)一流，傳承新時(shí)代工匠風(fēng)采，以勞模精神書寫未來(lái)，吹響新時(shí)代“工人先鋒號(hào)”嘹亮號(hào)角。前不久，他們所在的廈門路橋百城建設(shè)投資有限公司東山變進(jìn)出線地下綜合管廊工程二期代建項(xiàng)目經(jīng)理部，榮獲市級(jí)“五一先鋒號(hào)”稱號(hào)。

這一榮譽(yù)的背后，是他們?cè)鷮?shí)的業(yè)績(jī)。他們積極協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目建設(shè)中存在的問(wèn)題，大力推進(jìn)征地和管線遷改等要素保障工作：一方面與國(guó)網(wǎng)廈門供電公司建立“三級(jí)聯(lián)創(chuàng)”機(jī)制，合力促遷改，2024年2月完成全部電力遷改后，科學(xué)組織施工，堅(jiān)持“快字當(dāng)頭提效率”，加大項(xiàng)目投入，2024年前三季度完成建安產(chǎn)值16636萬(wàn)元，占序時(shí)進(jìn)度12050萬(wàn)元的138%，為項(xiàng)目按期完工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；另一方面，就項(xiàng)目征地分而散的特點(diǎn)，積極主動(dòng)劃片與各街道對(duì)接，專人負(fù)責(zé)，有效促進(jìn)征拆，于2023年8月基本完成，為項(xiàng)目順利推進(jìn)保駕護(hù)航。

今年6月，項(xiàng)目經(jīng)理部成功承辦了2024年度“安全生產(chǎn)月”有限空間應(yīng)急救援演練暨智能建造現(xiàn)場(chǎng)市級(jí)觀摩會(huì)，得到了社會(huì)各界廣泛認(rèn)可。此次演練涵蓋了事故應(yīng)急救援處置的各個(gè)環(huán)節(jié)，以實(shí)操方式提升各參建單位安全生產(chǎn)意識(shí)及應(yīng)急處置能力。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有管廊不同施工工藝、施工質(zhì)量檢測(cè)測(cè)量機(jī)器人、多功能AI+爬壁檢修機(jī)器人、MR混合現(xiàn)實(shí)交互系統(tǒng)，BIM應(yīng)用等職能建造展示區(qū)，有效展示管廊發(fā)展的科技引領(lǐng)，進(jìn)一步提升建設(shè)工程安全生產(chǎn)智慧管理和安全文明管理水平。

省級(jí)“工人先鋒號(hào)”

——廈門路橋百城交通工程有限公司管廊工程項(xiàng)目組

發(fā)揮“頭雁”效應(yīng)，激發(fā)群眾創(chuàng)新活力

在城市“地下動(dòng)脈”管廊項(xiàng)目建設(shè)工作者中，活躍著一支積極探索工藝、設(shè)備創(chuàng)新的隊(duì)伍，他們是廈門路橋百城交通工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱“路橋百城”）管廊工程項(xiàng)目組。這個(gè)組成立于2018年，由省級(jí)金磚會(huì)務(wù)保障先進(jìn)個(gè)人、市級(jí)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者、高級(jí)工程師等先鋒隊(duì)員組成。

他們以?shī)^斗為本，以創(chuàng)新為榮，多年來(lái)，不斷在管廊項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新方面深耕探索，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與施工管理深度融合，解決行業(yè)痛點(diǎn)、難點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了由“工”到“匠”的轉(zhuǎn)變，并于今年8月榮獲省級(jí)“工人先鋒號(hào)”。

美山路地下綜合管廊項(xiàng)目預(yù)制廊體在吊運(yùn)拼裝時(shí)，路橋百城工程質(zhì)安部郭春升遇到了困難，“傳統(tǒng)的吊裝工藝通過(guò)履帶吊等起重設(shè)備對(duì)廊體逐節(jié)安裝，過(guò)程中需重復(fù)拆裝鋼管支撐，給預(yù)制管廊構(gòu)件吊裝帶來(lái)了阻礙，也對(duì)施工安全帶來(lái)了隱患”。

在多次施工受到一定的限制后，郭春升開始琢磨研究如何來(lái)改善施工工藝，通過(guò)大量查閱和借鑒以往的施工經(jīng)驗(yàn)，來(lái)回奔波于施工一線，結(jié)合管廊裝配式的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，利用三維CAD軟件建模，模擬設(shè)備工藝的實(shí)際操作，成功自主研發(fā)了設(shè)備“一種預(yù)制構(gòu)件懸拼機(jī)”。                

“在技術(shù)團(tuán)隊(duì)的通力合作下，凝聚大家創(chuàng)新智慧的‘懸拼機(jī)’應(yīng)需而生，既保證了安全性，又提高了工作效率，減輕了工人負(fù)擔(dān)。”郭春升介紹。

目前廣泛運(yùn)用于我市多個(gè)地下綜合管廊項(xiàng)目的“懸拼機(jī)”，獲得國(guó)家實(shí)用新型專利，在全國(guó)同行業(yè)中處于領(lǐng)先水平，以技術(shù)創(chuàng)新助力降低成本、縮短工期，大幅提升工作效率。

郭春升是該項(xiàng)目組的“領(lǐng)頭雁”，先后獲得“廈門行業(yè)（數(shù)字）工匠”“福建省數(shù)字工匠”“福建省金牌工匠”等榮譽(yù)稱號(hào)。在他的帶領(lǐng)下，充分激發(fā)了項(xiàng)目組的創(chuàng)新活力，成立了“郭春升勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室”，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開展科創(chuàng)研究與運(yùn)用，目前已取得實(shí)用新型專利15項(xiàng)、外觀專利1項(xiàng)，發(fā)布1項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)，1項(xiàng)課題結(jié)題驗(yàn)收鑒定，該課題獲得省質(zhì)安中心“四新技術(shù)”推廣應(yīng)用并榮獲2023年福建省公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。研發(fā)成果實(shí)現(xiàn)科技賦能，依托技術(shù)優(yōu)勢(shì)簽訂了一系列專利產(chǎn)品相關(guān)應(yīng)用合同，累計(jì)承攬項(xiàng)目9個(gè)，產(chǎn)生營(yíng)收約6000萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)稅利近300萬(wàn)元。該項(xiàng)目組于去年9月，榮獲廈門市總工會(huì)授予的“五一先鋒號(hào)”。

項(xiàng)目組充分發(fā)揮創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)承擔(dān)急、難、險(xiǎn)等重點(diǎn)保障項(xiàng)目，攻堅(jiān)克難，參與環(huán)東海域美山路地下綜合管廊、濱海東大道管廊等多個(gè)工程建設(shè)，助力建設(shè)重要市政管線走廊和交通干道；全力以赴推進(jìn)文屏路（植物園東門段）交通改善項(xiàng)目等十幾個(gè)“即提即改”項(xiàng)目，解決道路長(zhǎng)期擁堵問(wèn)題，以實(shí)際行動(dòng)踐行為民辦實(shí)事，便利民眾出行。

廈門市“五一先鋒號(hào)”

——廈門市路橋管理有限公司隧道運(yùn)營(yíng)管養(yǎng)中心

匠心管養(yǎng)，平安隧道

今年9月8日，海滄隧道進(jìn)島方向106號(hào)滅火箱，一輛農(nóng)用車側(cè)翻在慢車道。正在進(jìn)行日常巡查的路橋管理公司海滄隧道路產(chǎn)管理中隊(duì)B班負(fù)責(zé)人李運(yùn)杰立即啟動(dòng)公司應(yīng)急預(yù)案，安排同事鐘銘耀在事故現(xiàn)場(chǎng)前端協(xié)助疏導(dǎo)交通，他本人隨即投入到現(xiàn)場(chǎng)救援。

正當(dāng)他拿著路錐前往事故現(xiàn)場(chǎng)前端加強(qiáng)安全布控時(shí)，一輛重型水泥罐車沖進(jìn)事故現(xiàn)場(chǎng)……在水泥罐車沖向李運(yùn)杰瞬間，說(shuō)時(shí)遲那時(shí)快，他立馬帶著正在身邊的一位醫(yī)護(hù)人員，向安全位置閃躲，避免受到人身傷害。

這是路橋管理有限公司隧道運(yùn)營(yíng)管養(yǎng)中心遇到突發(fā)事故一次及時(shí)有效的處理方式，展現(xiàn)了較強(qiáng)的應(yīng)急處置力和戰(zhàn)斗力。他們緊急啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，拼搶“黃金時(shí)間”，快速化險(xiǎn)為夷，高效應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的事故，消除重大隱患，保障隧道安全運(yùn)營(yíng)。

翔安隧道和海滄隧道作為廈門重要的進(jìn)出島通道，隧道管養(yǎng)不同于普通的橋梁管養(yǎng)，隧道管養(yǎng)整體要求高、難度大。隧道運(yùn)營(yíng)管養(yǎng)中心成立于2023年2月，由各專業(yè)技術(shù)工程師、電工、消防工、排水工等組成，主要負(fù)責(zé)翔安隧道和海滄隧道日常運(yùn)營(yíng)管養(yǎng)，承擔(dān)應(yīng)急搶修保障任務(wù)。

秉持“匠心管養(yǎng)·平安隧道”的管理理念，運(yùn)營(yíng)管養(yǎng)中心采用“日常檢查+經(jīng)常性檢查”相互結(jié)合、“機(jī)械化+人工模式”深度配合、“人工巡檢+監(jiān)控巡查”等方式，聚焦隧道結(jié)構(gòu)、綠化、保潔、通風(fēng)照明、消防排水、靜電除塵等運(yùn)營(yíng)事務(wù)，利用智能化、信息化機(jī)電聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控平臺(tái)，不斷完善全方位、全時(shí)態(tài)、零距離的科學(xué)動(dòng)態(tài)管養(yǎng)體系，實(shí)現(xiàn)隧道巡養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)備維保科技化、應(yīng)急響應(yīng)迅速化的工作目標(biāo)。

同時(shí)，針對(duì)隧道的管養(yǎng)特殊性，他們?cè)趹?yīng)急預(yù)案上采取“一隧道一預(yù)案”的模式，細(xì)化隧道各類應(yīng)急處置方案，含火災(zāi)事故、交通事故、供配電系統(tǒng)主電源失電、排水系統(tǒng)故障（主潛水泵多臺(tái)故障/多條排水管道爆管）、隧道洞口雨水涌入、自來(lái)水爆管等應(yīng)急處置四類十項(xiàng)，圓滿完成了春運(yùn)、“兩會(huì)”、“五一”、中秋、國(guó)慶節(jié)等重要節(jié)點(diǎn)以及防汛防臺(tái)風(fēng)期間隧道應(yīng)急保障工作。

（https://epaper.xmrb.com/xmrb/pc/col/202410/25/node_A05.html）